Минсельхоз предлагает субсидии на железнодорожную перевозку зерна после ударов беспилотников

Минсельхоз РФ предложил субсидировать железнодорожные перевозки зерна в альтернативные порты после того, как из‑за атак беспилотников была временно приостановлена отгрузка из портов Азовского моря. В письмах трейдерам ведомство предложило компенсировать до 90% расходов на транспортировку грузов из Ростовской области в порты Чёрного и Балтийского морей.

По информации с рынка, отгрузки из азовских портов не производились в течение 11 дней, и трейдеры начали оформлять заявки на субсидии, чтобы перебросить грузы в порты Новороссийска и балтийские порты — Высоцк и Усть‑Луга.

Россия остаётся крупнейшим мировым экспортером зерна: на неё приходится около 21% мировых поставок за сезон 2025–2026 годов.

Снижение активности судов и угроза атак

Аналитики зафиксировали резкое снижение числа судов, передающих данные AIS, в акватории Азовского моря в первой половине июля: с примерно 239 уникальных передатчиков 30 июня до 98 11 июля и 93 12 июля. За 12 дней активность передатчиков сократилась примерно на 61%. Эксперты связывают это с отключением AIS судами, чтобы уменьшить риск атак.

Одновременно нарастает число атак на торговое судоходство в Азовском и Чёрном морях: по данным украинской стороны, к 17 июля число атакованных судов достигло около 159 за неполные две недели.

22 июля в Новороссийске ввели запрет на заход судов в порт и выход из него в период с полуночи до 5:00 утра из‑за опасений атак беспилотников; распоряжение было доведено перевозчикам в устной форме.