Россия приостанавливает транзит казахстанской нефти в Европу по трубопроводу «Дружба»
Россия перекрывает транзит казахстанской нефти в Европу
Российские власти приняли решение остановить один из ключевых маршрутов поставок казахстанской нефти в Европу. С 1 мая прекращается прокачка сырья из Казахстана по трубопроводу «Дружба», который с 2023 года использовался для замещения российских баррелей в Германии, а с 2025 года — для импорта в Венгрию. По данным трёх отраслевых источников, уведомление о приостановке транзита направила казахстанской стороне компания‑оператор российской трубопроводной системы. Официальные причины остановки прокачки не раскрываются.
Маршруты экспорта Казахстана и значение «Дружбы»
Помимо «Дружбы» казахстанская нефть экспортируется через черноморский порт Новороссийск, который в настоящее время работает с пониженной нагрузкой после атаки беспилотников в начале апреля.
В 2025 году через «Дружбу» было экспортировано 2,146 млн тонн казахстанской нефти. Сырьё закупал немецкий НПЗ в Шведте, который до начала боевых действий на Украине контролировала российская компания, а затем предприятие перешло под управление правительства ФРГ и полностью отказалось от импорта российского сырья.
В феврале 2025 года Казахстан также договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, которая долгое время покрывала свои потребности преимущественно за счёт российских баррелей. Во второй половине года в Венгрию через Хорватию было отправлено первые 85 тысяч тонн казахстанской нефти.
Растущий дефицит нефти и кризис авиакеросина в Европе
Поставки казахстанской нефти в Германию по «Дружбе» изначально значительно нарастили: в первом квартале объёмы транзита удвоились, а по итогам 2026 года планировалось достичь рекордных 2,5 млн тонн.
Решение о прекращении прокачки принято на фоне острой нехватки нефти в европейских странах. Из‑за войны в Иране, по оценкам трейдера Trafigura, мировой рынок уже недополучил около 1 млрд баррелей. После блокировки Ормузского пролива — одного из ключевых маршрутов вывоза ближневосточной нефти — глобальные поставки сократились примерно на 10 млн баррелей в сутки, что ранее фиксировало Международное энергетическое агентство.
В этих условиях в Европе разрабатываются меры по «оптимизации» потребления авиакеросина, до 40% поставок которого обеспечивалось маршрутами через Ормузский пролив. На фоне надвигающегося дефицита топлива, который может проявиться уже в мае, крупнейшие авиакомпании вынуждены сокращать программу полётов и оставлять часть авиапарка на земле. Нидерландская KLM уже отменила около 80 рейсов, а германская Lufthansa готовится временно вывести из эксплуатации около 40 самолётов.
