Вкратце — что произошло?
Авиакомпания «Азимут» заявляет о критической ситуации с авиатопливом в России: в начале июня её основной поставщик сообщил о необходимости сократить поставки примерно на треть из‑за форс‑мажорных обстоятельств на нефтеперерабатывающих предприятиях. Альтернативные поставщики не обеспечивают недостающие объёмы.
Рост цен и локальные скачки стоимости
Одновременно с дефицитом на рынке наблюдается резкий рост цен: с начала июня среднее повышение стоимости авиатоплива в аэропортах составило около 17%. В некоторых регионах изменения значительно выше — в Махачкале цена керосина поднялась примерно на 64% и достигла порядка 157 000 рублей.
Последствия для авиаперевозок
В сложившихся условиях авиакомпания утверждает, что выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл» как на международных, так и на внутренних направлениях. Компания обратилась в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой добиться от Минэнерго мер по стабилизации ситуации.
Причины дефицита
По оценкам отраслевых источников, топливный кризис начался в конце мая на фоне усиления ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к сокращению выпуска топлива. По предварительным оценкам производство бензина в середине июня сократилось примерно на четверть по сравнению с прошлогодними показателями.
География ограничений
Ограничения на отпуск топлива введены в ряде регионов: в центральной части страны, а также в Иркутской, Омской и Новосибирской областях и в Ханты‑Мансийском автономном округе.
Официальная реакция
Вице‑премьер Александр Новак охарактеризовал ситуацию как «непростую, но контролируемую», отметив, что дефицит имеет связь с периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных автозаправках.