22 июня. Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана наращивают производство авиакеросина на фоне сокращения поставок из‑за ограничений импорта и одновременного роста внутреннего спроса, отмечают отраслевые участники.
Несмотря на наращивание выпуска, Казахстан остается частично зависим от импорта авиакеросина — отечественных мощностей недостаточно для покрытия увеличивающегося спроса. В июне российские и белорусские поставщики сосредоточены на обеспечении рынка РФ, где часть НПЗ проводит внеплановые ремонты после атак беспилотников.
На Атырауском НПЗ запланированы профилактические работы с 26 июня по 20 июля 2026 года, что временно сократит выпуск. При этом завод в текущем месяце увеличил план выхода авиатоплива до 4,51% от объема переработки нефти против 4,05% ранее.
По данным Ситуационно‑аналитического центра топливно‑энергетического комплекса, производство авиатоплива в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
Трейдеры отмечают, что предложение импортного авиакеросина для Казахстана в июне ограничено.
По оценкам трейдеров, поставки российского авиакеросина в Казахстан в первой половине июня составили около 1 900 тонн, за весь май — 23 140 тонн. Поставки из Белоруссии выросли за 1–15 июня до примерно 6 580 тонн против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
За пять месяцев 2026 года по железной дороге в Казахстан было отгружено из РФ и Белоруссии около 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
По информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизеля и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет обеспечивать текущий спрос. Потребление авиатоплива в июне оценивается отраслевыми источниками на уровне 110 000 тонн при плане выпуска 73 440 тонн.
Цены и экспортные ограничения
Оптовые цены на авиатопливо на НПЗ Казахстана в июне выросли до $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 за тонну в январе. В этом году производство авиакеросина в Казахстане запланировано на уровне 750 000 тонн против 723 428 тонн, фактически произведенных в 2025 году.
По данным Казмунайгаз‑Аэро, в июне цена авиатоплива в аэропорту Алма‑Аты для казахстанских авиаперевозчиков составляет $866–$913 за тонну на условиях EXW, для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Правительство РФ ввело временные ограничения на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года; из‑под эмбарго исключены партии, оформленные таможенно до вступления ограничения в силу, а также поставки по межправительственным соглашениям.
Казахстан в 2026 году сохранил договоренность с Россией о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
