В России завершена сертификация двигателя ПД‑8 — МС‑21 и SJ‑100 подтвердили полёты в обледенении

До массового поступления полностью отечественных гражданских самолётов российским авиакомпаниям потребуется примерно пять–семь лет. В Госдуме сообщили о завершении сертификации полностью российского самолётного двигателя ПД‑8.

В рамках программы летных испытаний самолёты МС‑21‑310 и SJ‑100 успешно прошли проверки в условиях естественного обледенения. Испытания проводились поэтапно и включали поиск облачности, моделирование образования льда и оценку поведения самолёта на требуемой высоте.

Как проводились испытания

  • Пилоты на основании данных метеослужбы находили подходящую облачность;
  • в облаках с помощью специального оборудования контролировали образование льда;
  • достигнув требуемой высоты, экипажи проверяли поведение самолётов в условиях естественного обледенения;
  • нареканий к новым российским самолётам не зафиксировано.

Программа летных испытаний выполнена полностью, и право на выполнение полётов в условиях обледенения официально подтверждено.

Завершение сертификации ПД‑8 и успешные испытания — важный шаг на пути к запуску массового производства отечественных самолётов и их поступлению в авиапарки российских перевозчиков.