Серия ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам резко сократила объёмы переработки нефти и спровоцировала дефицит топлива, уже ощущаемый в ряде регионов страны.
Что произошло
В результате налётов в мае и в начале июня загрузка НПЗ упала: объёмы переработки опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — минимальный показатель за последние 21 год. По оценкам, почти треть мощностей сейчас простаивает, что снижает выпуск бензина и дизеля.
Последствия для регионов
Топливный дефицит распространился более чем на двадцать регионов. В крупнейших городах введены ограничения на продажу бензина, в ряде областей магазины и сети заправок ограничили отпуск топлива в одни руки. На юге страны, в Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье фермеры жалуются на перебои с дизтопливом.
Также отмечены проблемы с поставками авиатоплива: ещё в конце мая некоторые аэропорты сталкивались с дефицитом, а в середине июня в шести городах были введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.
Рост цен и инфляционные риски
Рынок уже отреагировал ростом котировок: с начала года цены на низкооктановый бензин выросли примерно на 28% на бирже, на более высокооктановый — около 34%, дизельное топливо — на 43%, авиатопливо — на 40%. В рознице за четыре недели к 10 июня бензин подорожал почти на 4%; месячный скачок цен на заправках стал рекордным с 2018 года.
«Самый тревожный момент в том, что кризис только начинается. Если ситуация с НПЗ не стабилизируется, топливный фактор может стать одним из ключевых драйверов инфляции во втором полугодии».
Реакция властей
Для смягчения ситуации правительство направило крупные субсидии в нефтяной сектор (около 700 млрд рублей) и разрешило временно снижать требования к качеству бензина, перейдя на более низкие экологические классы, чтобы избежать острого дефицита.
Однако эти меры носят частичный характер, и при сохранении простоев на заводах и ограничений в поставках риск дальнейшего удорожания топлива и нарастания инфляционного давления остаётся высоким.
