Ключевые факты
Гендиректор перевозчика сообщил, что с начала года расходы группы на авиакеросин выросли на 7%. В год авиагруппа вместе с дочерними компаниями тратит на топливо около 300 млрд рублей.
В первом квартале 2026 года затраты на авиатопливо составили примерно 70,4 млрд руб., что практически не отличается от показателя первого квартала 2025 года.
Как поддерживаются цены на билеты
Авиакомпании частично удерживают приемлемые тарифы благодаря механизму топливного демпфера — ежегодным выплатам из федерального бюджета в виде компенсаций расходов на топливо.
Почему возникли проблемы с поставками
Ситуация на мировом рынке авиатоплива ухудшилась после эскалации в регионе и перекрытия Ормузского пролива, что привело к дефициту нефти. В результате крупные европейские перевозчики сократили летние программы полётов.
Российские власти ввели запрет на экспорт авиакеросина с 1 июня до конца ноября, что косвенно указывает на возможность дефицита авиатоплива внутри страны.
