Нехватка топлива у независимых заправок
Независимые сети автозаправочных станций, обеспечивавшие примерно 40% продаж топлива в России, после ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре не могут в полном объёме пополнять запасы. На ключевых позициях по АИ‑92, АИ‑95 и по дизелю топливо часто доступно только по предварительному заказу.
В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов: рынок потерял около 35% мощностей переработки и примерно 34% выпуска бензина. В годовом выражении это эквивалентно примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Крупные нефтяные компании направляют остатки топлива на собственные АЗС, тогда как независимые операторы распродают старые запасы. Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27%, а оптовые прайсы сейчас выше биржевых котировок на 30–40%.
Аналогичный кризис в 2025 году приводил к введению лимитов в 10–60 литров, очередям с раннего утра и временным закрытиям заправок; бензин тогда подорожал почти на 11% — вдвое быстрее инфляции.
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую отражаются на переработке, логистике и условиях труда. Особенно это касается работников портов, которые регулярно оказываются в опасных ситуациях и требуют повышения оплаты труда как компенсацию рисков.
