Около 400 тыс. лифтов в России, то есть примерно 55% действующего парка подъемного оборудования, могут оказаться в аварийном состоянии из‑за отсутствия должного технического обслуживания. Об этом сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов на круглом столе в Мособлдуме.
По его словам, разработан новый стандарт и единый регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно требованиям, один механик должен обслуживать не менее 40 подъемников. Также на постоянной основе должна быть обеспечена работа аварийных бригад, а исполнителям запрещено передавать ремонт лифтов сторонним организациям по субподряду.
Московская область как пилотный регион
Московская область выбрана пилотной площадкой для внедрения нового стандарта. Как сообщил министр по содержанию территорий и госжилинспекции региона Игорь Даниленко, сейчас регламент действует в 82% муниципалитетов Подмосковья. В области эксплуатируются 67 094 лифта.
За последние пять лет в министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние подъемников. Почти половина обращений (46%) касалась новостроек, остальная часть — старого жилья.
Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин отметил, что в домах по‑прежнему преобладают лифты советского производства, поскольку их редко заменяют после 25 лет эксплуатации. Он связал это с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Необходимость массовой замены лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в ближайшие четыре года в многоквартирных домах по всей стране нужно заменить около 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. При этом правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет: изначально их планировали вывести из эксплуатации в феврале 2025 года.
По словам Файзуллина, обновление лифтового оборудования — это «серьезная работа» для регионов, муниципалитетов и лифтовых компаний.
Дефицит средств и срыв закупок
Всего в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют порядка 110 тыс. устройств. В 2025 году в стране провели около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — это на 26% больше, чем годом ранее, однако таких темпов недостаточно для решения проблемы, отмечал эксперт.
Гендиректор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов указывал, что главная сложность при замене оборудования — нехватка финансов у регионов. По его данным, в ряде субъектов федерации из‑за дефицита средств начальные цены контрактов оказались настолько низкими, что не нашлось ни одного поставщика. В результате около 30% аукционов на закупку лифтов в 2025 году были сорваны.
