Полноценный запуск новой системы въезда в страны Европейского союза уже создаёт серьёзные трудности для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил мальтийские власти, что пассажиропоток в страну может быть частично перераспределён на другие популярные направления Средиземноморья, если заторы на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшие после запуска новой системы въезда в ЕС, не будут устранены.
Генеральный директор дочерней авиакомпании Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал, что направил министру внутренних дел Мальты Байрону Камиллери письмо с просьбой обеспечить полную укомплектованность служб погранконтроля на время летнего сезона.
«Если мы столкнёмся с серьёзными задержками и массовым скоплением людей в терминале, нам придётся перенаправить часть пассажиропотока с Мальты на другие направления, хотя этого мы крайне не хотели бы», – пояснил он.
По его словам, пока серьёзных сбоев на Мальте не фиксировали, однако авиакомпания обеспокоена тем, как новая система выдержит нагрузку в разгар курортного сезона.
Руководитель национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также сообщил, что обращался к властям из‑за ростущих задержек пассажиров на границе.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временно приостановить действие системы, чтобы избежать серьёзных сбоев в пиковые летние месяцы. Курми подчеркнул, что этим летом ожидается повышенный, по сравнению с обычным, поток путешественников, поэтому приостановка системы на время сезона позволила бы авиакомпаниям работать более стабильно.
Генеральный директор международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, отметил, что аэропорт уже расширил инфраструктуру: введён новый шенгенский коридор, увеличено число точек паспортного контроля, а авиакомпаниям предоставляется информация о пропускной способности в режиме реального времени.
«Имеем ту систему, которую имеем. Летом необходимо максимально сократить время прохождения формальностей. Мальта должна показать себя с лучшей стороны: первое впечатление для туристов очень важно, и мы полностью готовы сотрудничать со всеми участниками рынка ради улучшения текущей ситуации», – добавил он.
Сейчас прилетающим и вылетающим из Мальты пассажирам иногда приходится проводить в очередях на погранконтроле до 40 минут из‑за внедрения новой системы регистрации въезда/выезда ЕС (EES). Это затрагивает всех путешественников из стран вне ЕС, в первую очередь граждан Великобритании, которые остаются ключевым рынком для местного туризма.
По словам одного из пассажиров, на прошлой неделе туристам, прибывшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ждать в автобусе прямо на взлётной полосе из‑за очередей к стойкам погранконтроля.
Отдельно подчёркивается, что Мальта сталкивается с этой проблемой не в одиночестве: задержки при прохождении пограничного контроля фиксировались и в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом абсолютно не готова», – заявил О’Брайен на Мальтийской авиационной конференции Deloitte, состоявшейся несколько дней назад.
Хаос в аэропортах после запуска новой системы въезда
Новая система пограничного контроля в ЕС, которая начала полноценно работать с 10 апреля 2026 года, уже спровоцировала многочисленные сбои в европейских аэропортах: в некоторых случаях путешественникам приходилось ждать проверки документов по несколько часов.
В ряде стран всерьёз обсуждается временная отсрочка или частичное приостановление работы системы. Так, Греция на переходный период отменила дополнительные проверки для туристов, прибывающих из Великобритании, которая является одним из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
