Несмотря на заявления федеральных властей о «достаточных запасах топлива», несколько сибирских областей столкнулись с серьёзным дефицитом бензина. Лимиты и ограниченная розничная продажа уже затронули регионы, а в Иркутске ситуация достигла критической точки.
Что происходит в Иркутске?
В областном центре большинство крупных сетей АЗС либо сократили розничную работу, либо полностью перешли на обслуживание только по корпоративным контрактам. Это привело к фактической парализации розничной продажи топлива для обычных автомобилистов.
Ограничения на отпуск топлива
Ряд операторов ввёл строгие лимиты. Некоторые сети сначала разрешали только по 20 литров в руки и запретили налив в канистры, затем полностью закрыли розничную продажу. В других сетях лимиты снижались с 50 до 30 литров на автомобиль. Продажа в канистры в ряде точек прекращена на неопределённый срок.
Очереди и масштабные задержки
На улицах Иркутска образовались очереди длиной 3–4 километра. Водители сообщают, что днём ожидание занимало 4–5 часов, а ночные очереди доходили до 8–9 часов — некоторые приезжали в полночь и добирались до колонки только к утру. Из‑за остановки в пробках у людей иногда заканчивалось топливо прямо на трассе, приходилось толкать машины.
Последствия для перевозок
Междугородние и коммерческие перевозчики уже бьют тревогу: операторы маршрутов предупреждают, что запасов топлива хватит только на несколько дней, что может привести к сбоям в автобусном сообщении и логистике.
Действия властей
Региональные власти работают в экстренном режиме: в оперштаб направлены срочные заявки на дополнительные объёмы топлива, обсуждается выделение отдельных заправок для скорой помощи и спецтранспорта. Губернатор Иркутской области вылетел в Москву для переговоров на федеральном уровне; официальные заявления в столице ограничились заверениями о достаточных объёмах на внутреннем рынке.
Пока решения не дали заметного облегчения, многие жители и дальнобойщики остаются в очередях и опасаются новых ограничений в других регионах.
