Основные шаги по стабилизации нефтепереработки.
Одно из ключевых решений — разрешить выпускать керосин, который замерзает при –50°C, вместо –60°C.
Такой критерий позволит крупным заводам увеличить выпуск до примерно 250 тысяч тонн топлива в месяц.
План предусматривает привлечение к производству небольшие частные НПЗ и выпуск синтетического топлива из газа.
Однако эксперты сомневаются в эффективности малых предприятий из‑за отсутствия необходимого оборудования.
Далее указывается, что любые изменения в составе топлива требуют длительных испытаний на безопасность, что может занять несколько лет.
Недавно правительство разрешило продажу и выпуск бензина Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4; решение носит временный характер и направлено на стабильное снабжение внутреннего рынка.
Возврат к таким стандартам — вынужденный технологический откат, вызванный кризисом в нефтепереработке.
Увеличение содержания серы в бензине до уровня Евро‑3 может привести к смогу и усилить респираторные риски, а грязное топливо ускоряет износ деталей автомобилей, рассчитанных на Евро‑5.
