Страны Ближнего Востока стремятся диверсифицировать маршруты экспорта нефти и снизить зависимость от Ормузского пролива после обострения ситуации в регионе.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились восстановить нефтепровод Киркук—Банияс пропускной способностью до 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода Восток—Запад с нынешних 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Отражение на логистике
Кризис уже сказывается на перевозках: за неделю с 11 по 17 июля объем нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. По состоянию на 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство из которых стояли на якоре.
Что это значит для рынка и России
Развитие трубопроводных маршрутов в обход Ормуза может уменьшить уязвимость глобальных поставок и снизить премии за транзит через узкие морские проходы. Для России изменения маршрутной сети региона будут влиять на динамику цен и логистические потоки, но масштаб последствий будет зависеть от сроков реализации проектов и их пропускной способности.
