Выпуск нефтепродуктов в России резко сократился — дефицит и рост цен на топливо сохраняются

Ключевые данные о сокращении производства

По данным Росстата, в июне производство нефтепродуктов в России упало на 12% и оказалось на 21,7% ниже уровня годовой давности. По итогам первого полугодия спад составил около 7,7%.

Текущий обвал — самый существенный минимум с середины 2000‑х годов: в апреле выпуск был на 9,2% ниже годового уровня, в мае — на 13,5%.

Последствия для рынка топлива

Сокращение выпуска привело к дефициту на автозаправках и к росту цен: за неделю с 14 по 20 июля бензин подорожал примерно на 1,7%, дизель — на 1,9%. С начала года цены на бензин и дизтопливо выросли примерно на 18–20%.

Дефицит вынудил увеличить импорт бензина и дизеля и ввести налоговые льготы на ввозимое топливо. При этом власти отмечают частичную стабилизацию ситуации, но в ряде случаев вводились ограничения на заправку техники.

Причины сокращения производства

Удары беспилотников по нефтяной инфраструктуре с конца марта существенно повлияли на переработку: в какой‑то период выбыли значительные мощности, в результате чего производство дизеля и других продуктов заметно снизилось.

Аналитики и эксперты оценивают потери мощностей в десятки процентов. По расчетам на основе данных о торговых объемах, реализация продукции НПЗ в некоторых случаях сократилась до половины от прошлогодних показателей, а некоторые заводы вовсе прекратили продажи на бирже.

В июле атаки продолжились: в числе пострадавших объектов — крупный Омский НПЗ. Частично восстановить было возможно только около половины выведенных мощностей. По отраслевым оценкам, к середине июля переработка на НПЗ опустилась до минимального уровня за более чем два десятка лет, а значительная доля мощностей оставалась простаивающей.

Что дальше

Сохранение ограничений на мощности и неопределенность с восстановлением инфраструктуры повышают риск дальнейших перебоев в поставках и нового роста цен. Ситуация потребует координированных мер по импорту, ремонту заводов и регулированию рынка.