Российские власти разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера принята для снижения риска дефицита топлива и уже действует после продления в мае 2026 года.
Что изменилось?
Теперь содержание серы может достигать 150 мг/кг в бензине и 350 мг/кг в дизельном топливе. Для сравнения: для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет 10 мг/кг.
Зачем приняли такое решение
Официально это сделали, чтобы снизить вероятность перебоев с поставками и избежать дефицита бензина и дизеля на внутреннем рынке. Решение было принято ещё осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
Чем это грозит владельцам автомобилей
Эксперты предупреждают, что топливо с повышенным содержанием серы может ускорять износ двигателей, повреждать выхлопные системы и каталитические нейтрализаторы современных автомобилей. Это может привести к более частым поломкам и дорогому ремонту для автовладельцев.
