В России нарастает топливный кризис после ударов по НПЗ

Дефицит автомобильного топлива, сначала зафиксированный в Крыму и Севастополе, перешёл в центральные регионы: на АЗС вводят лимиты на продажу бензина и дизеля, переработка нефти во многих крупных НПЗ практически остановилась.

В России обостряется топливный кризис на фоне продолжающихся ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Дефицит автомобильного топлива, с которым ранее столкнулись в Севастополе и Крыму, дошёл до столичного региона.

В Новой Москве на автозаправочных станциях стали появляться объявления об ограничении продажи бензина до 60 литров с руки и дизельного топлива до 100 литров. Такие ограничения объявлены действующими «до дальнейших распоряжений».

Локальные лимиты и талоны

Ранее в отдельных городах и регионах вводили более строгие ограничения: в ряде населённых пунктов отпуск бензина ограничивали 20 литрами на человека, а для дизельного топлива вводили талоны. В некоторых местах заявляли о временном отсутствии отдельных марок бензина.

Масштаб атак и последствия для переработки

В мае зафиксирован рекордный за время конфликта рост числа ударов по нефтяной инфраструктуре: НПЗ подвергались множественным атакам, также были повреждены нефтепроводы, базы и порты. К середине мая остановлена переработка на заводах суммарной мощностью около 238 тыс. тонн в сутки — примерно четверть от общероссийской мощности.

В центральной части страны переработка практически приостановилась после ударов по крупным предприятиям в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле. В совокупности эти заводы обеспечивали свыше 30% автомобильного бензина и около 25% дизельного топлива в стране.

Проблемы логистики на южных направлениях

Помимо сокращения переработки, возникли серьёзные трудности с сухопутной доставкой топлива в Крым и ряд южных регионов. Удары беспилотников по транспортным средствам и ключевым трассам частично парализовали логистику поставок, что усугубляет дефицит в проблемных районах.

Ситуация остаётся нестабильной: ограничения на отпуск топлива уже приводят к очередям и обеспокоенности среди водителей, власти и бизнес ищут пути стабилизации поставок и переработки.