Российские законодатели предлагают разрешить иностранным судоходным компаниям регистрировать свои грузовые суда в Российском морском реестре судоходства и совершать рейсы под российским флагом.
Что предлагает инициатива
По замыслу авторов поправок, это позволит судам, ранее зарегистрированным в юрисдикциях небольших стран (например, Того, Мозамбика, Папуа — Новая Гвинея), перейти под российскую юрисдикцию. Регистрация под флагом РФ формально даёт основания рассчитывать на поддержку дипломатии и военно‑морских сил в спорных ситуациях в международных водах.
Возможные плюсы и минусы
- Плюсы: доступ к ресурсам России и формальная защита со стороны государственных структур.
- Минусы: ограничения на заход в порты ряда европейских стран и повышенное внимание со стороны властей «недружественных» государств.
- Юристы предупреждают о рисках в международных спорах и возможных сложностях с обслуживанием, страхованием и операционной деятельностью судов.