Путин и Си Цзиньпин согласовали второй путь на участке Забайкальск—Маньчжурия

По итогам переговоров лидеров стран в Пекине подписан документ о строительстве второго пути между Забайкальском и Маньчжурией. С российской стороны соглашение подписал министр транспорта Андрей Никитин, с китайской — руководитель администрации железных дорог Сун Судэ.

Масштаб проекта и сроки

Колею планируют проложить к 2030 году. Ожидается, что второй путь повысит пропускную способность на 11 млн тонн и позволит пропускать до 50 пар поездов в сутки.

Связь с развитием транспортных коридоров

Минтранс отмечает, что проект входит в программу модернизации ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог — и будет сопровождать поэтапное развитие трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.

В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий поток транспорта увеличился на 21,3%, а российским перевозчикам выдано 217 тыс. разрешений на автоперевозки — в три раза больше, чем в 2015 году; за три года объём пропуска автомобилей превысил 790 тыс. единиц.