В сентябре страны Центральной Азии увеличили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. тонн по сравнению с 371 тыс. в августе, что связано с ростом предложения на рынке и снижением цен на топливо.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизтоплива в страны без двусторонних соглашений до 31 октября 2026 года, несмотря на профицит на внутреннем рынке.
Россия сталкивается с дефицитом автобензина из‑за атак беспилотников на НПЗ; однако производство дизтоплива и импорт из Белоруссии позволяют удовлетворять внутренний спрос и даже экспортировать топливо в дружественные страны.
На прошлой неделе президент Владимир Путин заявил, что чтобы вернуть российское дизтопливо на мировые рынки, где наблюдается дефицит и рост цен, необходимо снять санкции против Москвы.
Общий объем экспорта дизельного топлива до начала систематических атак беспилотников на НПЗ в 2024–2025 годах составлял около 100 тыс. тонн в сутки, по сравнению с 12–14 тыс. тонн в августе–сентябре текущего года.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остаётся Монголия; поставки в сентябре выросли до 220 тыс. тонн по сравнению с 215 тыс. тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки дизтоплива в Казахстан за прошлый месяц возросли до 77 тыс. тонн с 28 тыс. в августе, с частичной поставкой в октябре, по словам трейдеров.
НПЗ Казахстана обеспечивают АЗС и аграриев летним и межсезонным дизтопливом, но спрос промышленности и транспорта, а также зимних сортов удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились до 67 тыс. тонн с 72 тыс. в августе; в Таджикистан — до 38 тыс. тонн с 56 тыс.; около 26 тыс. тонн направлено в Узбекистан (в августе таких отгрузок не было), по данным трейдеров.
По данным трейдеров, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поступает из‑за отсутствия соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 тыс. тонн в сентябре с 29 тыс. месяцем ранее из‑за ремонтов на НПЗ.
Всего в январе–сентябре поставки российского дизтоплива в Центральную Азию возросли до 3 млн тонн против 2,9 млн тонн за аналогичный период 2025 года.
Поставки автобензина в регион упали на 18%, авиакеросина — на 29%.
По оценкам трейдеров, Беларусь нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 тыс. тонн по сравнению с 69 тыс. за аналогичный период 2025 года; поставки автобензина достигли 690 тыс. тонн, а авиакеросина — снизились до 35 тыс. тонн.
