Глава РСПП потребовал срочной поддержки дорожной и инфраструктурной отрасли из‑за задержек по госконтрактам

Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин направил премьер‑министру обращение с требованием оперативно принять меры из‑за задержек финансирования по государственным контрактам. По оценке союза, подрядчики сталкиваются с оттоком оборотных средств и вынуждены брать дорогие кредиты, что усугубляется высокой ключевой ставкой.

По данным отраслевых ассоциаций, более трети системообразующих предприятий дорожного и инфраструктурного комплекса находятся в предбанкротном состоянии: накопленный убыток организаций транспортного строительства за последние годы превысил 280 млрд рублей, а доля компаний с высокой долговой нагрузкой и кассовыми разрывами приблизилась к 30%.

В Национальной ассоциации инфраструктурных компаний подтвердили, что ряд крупных заказчиков не довел финансирование по действующим контрактам. В результате часть подрядчиков сокращает расходы, в том числе фонд оплаты труда, что уже приводит к увольнениям. За год дебиторская задолженность компаний ассоциации выросла на 147,2% — с 202,5 млрд до 500,7 млрд рублей.

Эксперты о рисках и необходимости поддержки

Гендиректор аналитического центра отметил, что при ключевой ставке 14,25% компании, работающие в условиях длительного производственного цикла, фактически оказываются убыточными по части контрактов и нуждаются в господдержке для снижения рисков срыва поставок. Управляющий партнер консалтинговой компании предупреждает, что без мер отрасль может перейти из категории "точечно пострадавших" в категорию системно проблемных.

Задержки с оплатой происходят на фоне роста дефицита федерального бюджета: по данным Минфина, на конец мая дефицит достиг 6 трлн рублей (2,6% ВВП), почти вдвое превысив показатель на ту же дату прошлого года. При доходах 14,8 трлн рублей за пять месяцев расходы составили 20,8 трлн рублей, то есть около четверти бюджетных расходов не были обеспечены текущими доходами.